Une entreprise leader dans le secteur de la finition textile était confrontée à des difficultés opérationnelles avec ses cadres de tension Babcock. Ces cadres, essentiels au processus d’ennoblissement des textiles, utilisent des chaînes à broches pour entraîner et guider le tissu à travers divers traitements. Fonctionnant dans des conditions de charge élevée avec des cycles de démarrage-arrêt fréquents, ces composants nécessitaient une lubrification précise pour maintenir leurs performances et leur durabilité. La méthode de lubrification existante, qui utilisait de la graisse au lithium EP 2 dans un système centralisé, s’avérait insuffisante.

Le principal problème résidait dans l’équilibrage de la lubrification. Une lubrification excessive provoquait la formation de mélanges abrasifs avec la poussière environnante, entraînant une usure excessive. À l’inverse, réduire la lubrification au minimum pour éviter ce mélange avec la poussière se traduisait par une lubrification insuffisante, ce qui provoquait également de l’usure. Ces deux scénarios entraînaient une usure importante des engrenages, nécessitant une intervention tous les cinq mois. Le coût total de la réparation s’élevait à environ 6 000 €, dont 4 800 € pour les composants, 18 heures de main-d’œuvre pour le remplacement des engrenages et 700 € pour la main-d’œuvre en atelier.

Pour relever ces défis, nous avons proposé le système Memolub HPS 480 cc avec la graisse Optitemp OG 0 de Castrol. Ce système de lubrification haute performance est spécialement conçu pour les engrenages ouverts soumis à de fortes contraintes. Le système de lubrification automatique a permis une application minimale mais précise d’une graisse spécifique, empêchant ainsi la formation de mélanges abrasifs avec la poussière environnante. Ce système a optimisé la lubrification, réduisant considérablement l’usure des engrenages et prolongeant la durée de vie des composants.