Tämä tapaustutkimus keskittyy halkaisijaltaan 1 metrin (pieni kruunu) ja 2 metrin (iso kruunu) Rollix-laakereiden voiteluun. Nämä laakerit toimivat hitailla nopeuksilla ympäri vuorokauden ja altistuvat 100 °C:n lämpötiloille, ja niissä käytetään tavallista EP-rasvaa. Projekti toteutettiin suurelle ilmailu- ja avaruusteollisuuden valmistajalle, joka on erikoistunut lentokoneiden ja rakettimoottoreiden rakentamiseen, mikä korostaa tehokkaan ja luotettavan laakerihuollon tarvetta haastavissa olosuhteissa.
MEMOLUB® HPS
Rollix-laakereiden tasaisen voitelun varmistaminen.
KONTEKSTI
ONGELMA
Manuaalinen voitelu oli epätasaista vaikean pääsyn vuoksi, mikä pakotti käyttäjät ryömimään uunin alle. Tämä ei ainoastaan aiheuttanut turvallisuusriskejä, vaan pakotti myös sammuttamaan uunin huoltoa varten, mikä häiritsi tuotantoa.
RATKAISU
Asennettiin useita 240 cc:n Memolub HPS -automaattivoitelulaitteita, joista jokaisessa käytettiin jakosarjaa Castrol Firedamp XT2 -rasvan toimittamiseksi oikeisiin voitelupisteisiin. Suuren kruunun osalta järjestelmä asetettiin annostelemaan 2,4 cm³ rasvaa 6 tunnin välein, ja patruunan vaihtoväli oli kolme kuukautta. Pienen kruunun osalta se annosteli 1,2 cm³ rasvaa 12 tunnin välein, ja patruunan vaihtoväli oli kuusi kuukautta.
TULOKSET
Memolub HPS -järjestelmät ovat toimineet menestyksekkäästi jo 12 vuoden ajan ja pitäneet Rollix-laakerit erinomaisessa kunnossa. Voiteluprosessi on tullut huomattavasti turvallisemmaksi ja helpommaksi huoltohenkilöstölle, mikä takaa uunin jatkuvan ja tehokkaan toiminnan. Tämä ratkaisu on osoittautunut erittäin tehokkaaksi Rollix-laakereiden luotettavuuden ja pitkäikäisyyden ylläpitämisessä, samalla kun se parantaa huoltoprosessin turvallisuutta ja tehokkuutta.
