Projekt został wdrożony w zakładzie światowego lidera w produkcji, przetwórstwie i dystrybucji szkła płaskiego dla branży budowlanej i motoryzacyjnej, a także dla sektorów energii słonecznej i zaawansowanych technologii. Niniejsze studium przypadku skupia się na usprawnieniu smarowania łożysk wrzeciona w maszynie do fazowania, ponieważ wydajna praca jest niezbędna do uzyskania wysokiej jakości fazowanych krawędzi szkła.
MEMOLUB® HPS
Wyeliminowanie błędów ludzkich w smarowaniu łożysk wrzeciona maszyn do fazowania.
Kontekst
Problem
Często odstępy między zabiegami smarowania łożysk wrzecion były zbyt duże lub zabiegi te były całkowicie pomijane. Ta niekonsekwencja prowadziła do niewystarczającego smarowania, co skutkowało zwiększonym zużyciem łożysk. Aby zapewnić regularną i niezawodną konserwację, należało wyeliminować czynnik ludzki. Ponadto wysokie koszty i czas potrzebny na naprawę elementów mechanicznych spowodowane niewłaściwym smarowaniem stanowiły poważne wyzwanie dla utrzymania wydajności produkcji.
Rozwiązanie
Aby rozwiązać te problemy, zainstalowano system smarowania Memolub HPS, wykorzystujący smar Castrol Tribol GR100-2 PD. System skonfigurowano tak, aby co 24 godziny wypuszczał 0,6 cm³ smaru, zapewniając stałe i niezawodne smarowanie. Przy takim ustawieniu jeden wkład wystarcza na rok, co eliminuje konieczność częstych ręcznych interwencji. Dzięki automatyzacji procesu smarowania system gwarantuje, że łożyska są zawsze odpowiednio konserwowane, a także eliminuje ryzyko błędu ludzkiego.
Wyniki
Wdrożenie systemu Memolub HPS przyniosło kilka pozytywnych rezultatów. Nie były potrzebne żadne dalsze interwencje mechaniczne, ponieważ proces smarowania stał się wysoce wydajny i niezawodny. Zautomatyzowany system zapewnił stałe smarowanie, co znacznie ograniczyło zużycie łożysk wrzeciona. Od momentu zainstalowania systemu Memolub HPS nie zgłoszono żadnych problemów związanych ze smarowaniem. Rozwiązanie to okazało się skuteczne w utrzymaniu optymalnej pracy maszyny do fazowania, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów konserwacji i skróceniu przestojów.
